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姚树洁的博客

 
 
 

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重庆大学经济学教授,重庆市首席专家(经济学),长江学者特聘教授。诺丁汉大学当代中国学学院创建院长,经济学教授,著名华裔经济学家,复旦大学和西安交通大学特聘讲座教授,全英中国专业团体联和会副主席,联合国开发计划署和世界银行经济顾问, 到过20个亚非欧国家工作。

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失联MH370对马航的影响   

2014-03-10 01:59:11|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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3月8日,北京时间零时,从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司MH370航班在飞出一个多小时以后,失去了与地面的联系。到北京时间10日凌晨零点35分,整整48小时过去,飞机的下落不明。

失联MH370对马航的影响
    这是航空史上从未见过的悲剧和奇怪的现象。马来西亚,中国,越南,美国,英国等11国家的近40艘舰艇和20多架飞机,在估计的失事地点,进行紧张的搜索。

这架波音777-200飞机,是马来西亚航空公司105架飞机中的一架,这样类型的飞机还有13架,是该航空公司最多的一种机种。

网上许多传闻,但是官方媒体,还没有任何有用的证据,证明飞机到底出了什么事。飞机上239人,中国人有154。他(她)的安全,牵动了全世界人民的心和关注,乘客的亲属已经陆续到达吉隆坡,要求马来西亚政府有一个肯定的交代。

美国人有GPS, 中国人有北斗卫星。两国都有能力探月,就是没有能力在这么多小时内找到一架飞机。

这一方面说明技术再先进,也有鞭长莫及的时候。一方面表明,这如果是恐怖袭击,说明国际航空业对这样的袭击,束手无策。

这架飞机的失联,不仅牵涉到239条生命的安全,更为今后航空业的安全保障提出非常尖刻的挑战。

评论员们做出各种各样的判断:

(1)飞机解体下沉

(2)飞机整体下沉,没有解体

(3)飞机在锁定的海域下沉

(4)飞机被恐怖分子逼出长距离(离航线)后下沉

(5)飞机降落在某个地方

可以说,第三和第四种可能性最大,而且没有解体。这样,不管出动多少飞机和舰艇,搜查的时间将非常长。

先不管搜查的结果如何,本次的事故,对马来西亚的形象将产生巨大的不良影响,对马航的打击将是惨重的。

1987年新成立的马来西亚航空公司,是在1948年的大马航空公司演变而来的。新加坡航空公司也是从这个公司演变而来的。

在东南亚,新加坡、马来西亚和泰国,都有不错的航空公司,服务质量良好,航空小姐不仅漂亮,而且服务非常周到。马来西亚航空公司在1997-98年亚洲金融危机之前,飞速发展,而且一直都处于盈利状态。

1998年,该公司首次进入亏损,主要是金融危机的影响。经过数年的努力,2002年,扭亏为赢,并保持盈利的上升态势。

由于油价上涨,加上管理落后,许多航线旅客数量没有达到预期目标,使该公司于2005年,再度陷入严重的亏损,亏损额高达12亿马币(Ringit)。为了减少亏损,新的总裁关闭了多条国际航线,加强管理,并着力更新飞机。2007年开始盈利,直至2010年。

由于油价再次飙升,加上来自新加坡、香港、泰国等航空公司的强劲竞争,马航2011年,出现25亿马币破纪录的巨大亏损。新的总裁阿哈密,再次启动航线大调整,再次关闭多条亏损的国际航线,并订购了6架空客380,加大对伦敦、香港和巴黎的空运能力,力挽狂澜,在2012年,实现微小的盈利。

从1997-98年以来,马航先后三次在亏损与盈利的边缘线上,剧烈的波动。为了节约成本,增强盈利能力,除了优化航线布局、增添新型飞机以外,马航加强成本控制。最后的改革手段,是不是本次飞机失联的一个因素,现在还未知晓。

马来西亚总理纳吉已经下令,要对马来西亚航空公司和吉隆坡的国际机场的安全检查系统,做一次全面的大检查。

不管结果如何,本次MH370失联,将对马来西亚航空公司,产生无情的打击。该公司能否躲过灭顶之灾,现在无法做出结论。不过,再次陷入大量亏损的危机,在所难免。

马来西亚曾经是新兴发展国家的典范。除了亚洲四小龙,马来西亚最有可能成为新的发展奇迹。然而,尽管香港、韩国和新加坡早就摆脱了亚洲金融风暴的影响,马来西亚却好像无法彻底摆脱困局。

2013年,马来西亚经济增长速度为5%,全国人口2910万人,人均GDP按平价购买力计算高达1.4万美元,加上土地和天然资源丰富,马来西亚的发展前景还是非常乐观的。不过,本次MH370失联,却给这个雄心勃勃的国家,带来了意想不到的致命打击。

PS:希望失联飞机和人员尽快能够找到,希望世界人民和平共处。

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